Мотор насоси насоси мустаҳкам-D4070
Муқаддимаи маҳсулот
Ин маҳсулот як муҳаррики пурсамари доимии паймонест, ки компоненти магнитӣ аз NdFeB (Neodymium Ferrum Boron) иборат аст, ки дар муқоиса бо дигар муҳаррикҳои дар бозор мавҷудбуда самаранокии онро зиёд мекунад.
Мотор инчунин тарҳи слотҳои каҷро қабул мекунад, ки садои электромагнитиро хеле беҳтар мекунад.
Бо истифода аз эпоксидҳои пайвастшуда, моторро дар ҳолатҳои хеле сахт бо ларзиши шадид истифода бурдан мумкин аст, аз қабили насоси вентилятори ёрии таъҷилӣ, насоси соркунанда ва ғайра. Дар соҳаи тиб.
Мо инчунин хидматро барои илова кардани матои сипари печонидашуда ба муҳаррикҳо ва конденсаторҳо пешниҳод менамоем, то он ба ҳолати стандартии кории ҷавобгӯ ба талаботи EMI ва EMC мувофиқат кунад.
Он инчунин барои шароити кории сахти ларзиш бо вазифаи кории S1, чоҳи аз пӯлоди зангногир ва коркарди сатҳи анодизатсия бо талаботи мӯҳлати 1000 соат ва дараҷаи IP68 дар ҳолати зарурӣ устувор аст.
Мушаххасоти умумӣ
● Диапазони шиддат: 12VDC, 24VDC, 130VDC, 162VDC
● Қувваи баромад: 15~100 ватт
● Вазифа: S1, S2
● Диапазони суръат: то 10,000 чархзанӣ
● Ҳарорати корӣ: -20°C то +40°C
● Синфи изолятсия: Синфи B, Синфи F, Синфи H
● Навъи подшипник: подшипникҳои бренди пойдору
● Маводи чоҳи ихтиёрӣ: # 45 пӯлод, аз пӯлоди зангногир, Cr40
● Табобати рӯи манзили ихтиёрӣ: хокаи Камушки, Electroplating, Anodizing
● Намуди манзил: Ҳавои вентилятсияшуда, обногузар IP68.
● Хусусияти ковокии: Skew Slots, Slots Straight
● Иҷрои EMC/EMI: аз ҳама санҷишҳои EMC ва EMI гузаред.
Ариза
НАСОСИ КОСИЛИ, КУШОДАНИ ТИРЕЗАХО, НАсоси диафрагмавй, чангкашак, гилхок, АВТОМОБИЛИ ЭЛЕКТРИК, ГОЛФ ароба, бардоранда, лебедкахо
Андоза
Параметрҳо
| Модели | Силсилаи D40 | |||
| Шиддати номиналӣ | V DC | 12 | 24 | 48 |
| Суръати номиналӣ | чархзании | 3750 | 3100 | 3400 |
| Моменти номиналӣ | мН.м | 54 | 57 | 57 |
| ҷорӣ | A | 2.6 | 1.2 | 0,8 |
| Моменти оғозёбӣ | мН.м | 320 | 330 | 360 |
| Ҷараёни оғозёбӣ | A | 13.2 | 5.68 | 3,97 |
| Суръати боркунӣ нест | RPM | 4550 | 3800 | 3950 |
| Ҷараёни сарборӣ нест | A | 0,44 | 0,18 | 0,12 |
| Ҷараёни бефосила | A | 24 | 10.5 | 6.3 |
| Инерцияи ротор | Gcm2 | 110 | 110 | 110 |
| Вазни мотор | g | 490 | 490 | 490 |
| Дарозии мотор | mm | 80 | 80 | 80 |
Каҷи маъмулӣ @12VDC
Саволҳои зиёд такрормешуда
Нархҳои мо вобаста ба талаботҳои техникӣ вобастаанд. Мо пешниҳод хоҳем кард, ки вазъияти кории шумо ва талаботи техникии шуморо ба таври возеҳ фаҳмем.
Бале, мо аз ҳама фармоишҳои байналмилалӣ талаб мекунем, ки миқдори ҳадди ақали фармоиш дошта бошанд. Одатан 1000PCS, аммо мо инчунин фармоиши фармоиширо бо миқдори камтар бо хароҷоти зиёдтар қабул мекунем.
Бале, мо метавонем аксари ҳуҷҷатҳоро пешниҳод кунем, аз ҷумла Шаҳодатномаҳои Таҳлил / Мутобиқат; Суғурта; Дар бораи пайдоиш ва дигар ҳуҷҷатҳои содиротӣ дар ҳолати зарурӣ.
Барои намунаҳо, вақти интиқол тақрибан 14 рӯз аст. Барои истеҳсоли оммавӣ, мӯҳлати ӯҳдадорӣ 30 ~ 45 рӯз пас аз гирифтани пардохти пасандоз аст. Мӯҳлати иҷроиш вақте эътибор пайдо мекунад, ки (1) мо пасандози шуморо гирифтем ва (2) мо тасдиқи ниҳоии шуморо барои маҳсулоти шумо дорем. Агар вақти пешниҳоди мо бо мӯҳлати шумо кор накунад, лутфан талаботҳои худро бо фурӯши худ аз назар гузаронед. Дар ҳама ҳолатҳо мо кӯшиш мекунем, ки ниёзҳои шуморо қонеъ кунем. Дар аксари мавридҳо мо метавонем ин корро кунем.
Шумо метавонед пардохтро ба суратҳисоби бонкии мо, Western Union ё PayPal анҷом диҳед: 30% пасандози пешакӣ, 70% бақияи пеш аз интиқол.
